Rusza kolejna część remontu

Chociaż modernizacja linii nr 8 w naszym powiecie już się zakończyła, teraz czekają nas utrudnienia związane z remontem kolejnego odcinka, od Czachówka do Radomia.



Przebudowa linii nr 8 od stacji Warszawa Okęcie do Czachówka zakończyła się w zasadzie rok temu. Pociągi w porannym szczycie odjeżdżają z Piaseczna średnio co 15, 10, a nawet co 5 minut. We wrześniu nastąpi jednak korekta rozkładu jazdy, która będzie już uwzględniać rozpoczynający się remont.

– Pierwsze prace na linii od Czachówka do Warki rozpoczną się w połowie września. Drugi odcinek będzie remontowany od IV kwartału tego roku. W związku z pracami na linii kolejowej Czachówek – Warka wprowadzone będą zmiany – mówi nam Karol Jakubowski, rzecznik prasowy PKP PLK SA.

Pierwsza korekta rozkładu jazdy nastąpi 2 września, druga 13 września. Rozkłady są już dostępne na stronie Kolei Mazowieckich oraz na stronach zarządcy infrastruktury (beta.portalpasazera.pl). Na linię nr 8 wróci IC Hubal (Kielce – Warszawa), który został zawieszony na okres wakacji.

Część pociągów będzie jeździła w skróconych relacjach, część zostanie skierowana na trasę przez Centralną Magistralę Kolejową, m.in. te relacji Kraków – Olsztyn (KINGA, ORŁOWICZ, ŻEROMSKI, KOLBERG) oraz Radomiak – przyspieszony pociąg Kolei Mazowieckich.

Godziny odjazdów pociągów Kolei Mazowieckich zostały w związku z tym zmienione, w godzinach szczytu będą jeździć rzadziej. Z Piaseczna dzisiaj między godziną 6.00 a 9.00 odjeżdża 13 pociągów do Warszawy Zachodniej, natomiast po 13 września będzie ich 9.

W kwietniu 2017 r. pisaliśmy o podpisaniu umów na prace na odcinkach  Czachówek – Warka oraz Warka – Radom, wartość inwestycji to 646 miliony złotych. Odcinek Czachówek – Warka ma być ukończony do końca 2020 r., a Warka – Radom do połowy 2021 r. Przy podpisywaniu umów zakładano, że remont odcinka od Czachówka do Warki rozpocznie się w III kwartale 2018 r., harmonogram prac nie jest więc na razie zagrożony.

W środkowej fazie przebudowy odcinka Warka – Radom, ruch pociągów zostanie całkowicie wyłączony, ponieważ nigdy nie wybudowano tam drugiego toru. W tej chwili pociągi z Radomia do Czachówka jeżdżą z prędkością 60 km/h, po zakończonej modernizacji będą mogły osiągać tam prędkość do 160 km/h.