Kolejny protest przeciw A50. Mieszkańcy jadą do Warszawy

W centrum sporu pozostaje wariant tak zwanego tarczyńskiego przebiegu trasy oraz rozwiązania oznaczone jako 1, 2 i 3. Lokalni samorządowcy i część mieszkańców podkreślają, że sprzeciwiają się inwestycji prowadzonej ich zdaniem kosztem istniejącej zabudowy, terenów przyrodniczych i ładu przestrzennego. Protest ma się rozpocząć 24 kwietnia o godz. 12.00 przed GDDKiA przy ul. Wroniej 53.

Wcześniej w sprawie A50 odbywały się już inne protesty i spotkania informacyjne. Podczas manifestacji mieszkańcy Prażmowa i Tarczyna opowiadali się za prowadzeniem trasy w śladzie istniejącej DK50, czyli w wariancie 4 lub 4B, który ich zdaniem w najmniejszym stopniu narusza lokalną zabudowę.

Spór trwa

Przeciwnicy obecnych propozycji twierdzą, że planowany przebieg autostrady oznaczałby poważne skutki społeczne i środowiskowe. Wskazują na ryzyko wyburzeń domów, przesiedleń rodzin, utraty dorobku życia oraz zniszczenia terenów rolnych i leśnych. W przywoływanych stanowiskach pojawia się także obawa o Chojnowski Park Krajobrazowy i pobliskie lasy, określane przez mieszkańców jako lokalne „zielone płuca” regionu.

Pojawia się również argument, że w przypadku tarczyńskiego wariantu inwestycja mogłaby przeciąć obszary już dziś zabudowane lub planowane do rozwoju, a część rodzin kupowała działki i uzyskiwała pozwolenia, nie zakładając późniejszej zmiany korytarza drogi. Wskazywane są też wątpliwości dotyczące konsultacji społecznych oraz zarzut, że decyzje zapadają bez wystarczającego uwzględnienia lokalnych uwag.

Lokalny sprzeciw

Gmina Prażmów od dłuższego czasu deklaruje poparcie dla wariantu 4/4B i sprzeciw wobec przebiegu, który wchodziłby w jej teren. W oficjalnych komunikatach samorządu i grup społecznych powtarza się postulat poszanowania planów zagospodarowania przestrzennego, strategii rozwoju województwa oraz ochrony cennych obszarów przyrodniczych. Wśród zarzutów pojawia się też przekonanie, że wobec inwestycji drogowej należy najpierw przedstawić rzetelne wyliczenia kosztów społecznych i finansowych.

Sprawa dotyczy również innych samorządów leżących na południe od Warszawy, takich jak Chynów, Górę Kalwarię, Belsk Duży, Mszczonów i Pniewy. Planowana Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej od lat budzi spory, bo dla części mieszkańców ma znaczenie strategiczne, a dla innych oznacza liczne zagrożenia. Najwięcej emocji wywołują właśnie warianty 1, 2, 3 oraz podwariant tarczyński, podczas gdy warianty prowadzone po śladzie DK50 są przez mieszkańców wyżej wymienionych regionów uznawane za bardziej racjonalne.

Organizatorzy piątkowej akcji zapowiadają, że chcą przypomnieć o swoich zastrzeżeniach publicznie i jednoznacznie. Ich zdaniem chodzi również o sposób podejmowania decyzji, który w tak dużej inwestycji powinien uwzględniać zarówno interes państwa, jak i prawa mieszkańców.

Czytaj też: