Przetarg na nową DW721. MZDW szuka wykonawcy drogi między S7 a Piasecznem

Postępowanie zostało opublikowane 6 października. Nie obejmuje ono jeszcze całego, około 10-kilometrowego nowego przebiegu DW721. MZDW szuka wykonawcy odcinka II, prowadzącego od węzła S7 Lesznowola do skrzyżowania z ul. Mleczarską w Piasecznie.

To jeden z kluczowych fragmentów planowanej trasy. Nowa droga ma stworzyć bezpośrednie połączenie Piaseczna z trasą ekspresową S7 i przejąć część ruchu odbywającego się dziś istniejącymi drogami w gminach Piaseczno i Lesznowola.

Oferty do 19 listopada

Firmy zainteresowane realizacją inwestycji mogą składać oferty do 19 listopada. Tego samego dnia mają zostać one otwarte.

Wadium wymagane od wykonawców wynosi ponad 3,3 mln zł. Przy wyborze wykonawcy najważniejszym kryterium będzie cena, która stanowi 60 proc. oceny. Pozostałe 40 proc. punktów będzie można uzyskać za zaoferowany okres rękojmi.

MZDW wymaga również doświadczenia przy dużych inwestycjach drogowych. Wykonawca powinien wykazać realizację co najmniej dwóch robót o wartości minimum 120 mln zł brutto każda.

Dwa lata na roboty

Z dokumentacji przetargowej wynika, że cały kontrakt ma zostać zrealizowany maksymalnie w ciągu 27 miesięcy od podpisania umowy. Same preace budowlane powinny natomiast zakończyć się w ciągu 24 miesięcy.

MZDW wyznaczył także pośrednie etapy. Po ośmiu miesiącach wykonawca powinien zrealizować roboty odpowiadające co najmniej 25 proc. wartości zadania. Po 18 miesiącach zaawansowanie ma wynosić minimum 75 proc.

Jeżeli postępowanie przebiegnie bez większych opóźnień, a umowa zostanie podpisana na początku 2027 roku, zasadnicze prace mogłyby zakończyć się około początku 2029 roku. Dokładny termin będzie jednak zależał od daty zawarcia kontraktu.

Powstanie nie tylko nowa jezdnia

Zakres inwestycji obejmuje znacznie więcej niż samo wykonanie nawierzchni. Przewidziano m.in. roboty ziemne i drogowe, budowę odwodnienia, przebudowę i budowę sieci energetycznych oraz telekomunikacyjnych, prace przy urządzeniach melioracyjnych, wykonanie oznakowania, elementów bezpieczeństwa ruchu oraz zagospodarowanie zieleni. Docelowo przy nowej DW721 mają powstać także drogi dla pieszych i rowerów, drogi serwisowe oraz nowe skrzyżowania.

Jednym z najważniejszych elementów całej inwestycji będzie bezkolizyjne skrzyżowanie trasy z linią kolejową nr 8 Warszawa–Radom. MZDW wskazuje także, że na całym nowym przebiegu powstanie siedem przebudowanych lub nowych skrzyżowań, m.in. w Lesznowoli, Nowej Woli i Piasecznie.

Docelowo około 10 kilometrów

Cały planowany nowy przebieg DW721 ma mieć około 10 kilometrów.

Według MZDW około 8,4 km znajdzie się na terenie gminy Lesznowola, 1,1 km w gminie Raszyn, a około pół kilometra w gminie Piaseczno. Szacowany koszt całej inwestycji wynosi około 350 mln zł. Samorząd województwa zabezpieczył wcześniej 160 mln zł na rozpoczęcie realizacji inwestycji. Nie oznacza to jednak, że właśnie tyle będzie kosztował obecnie zamawiany odcinek. Rzeczywisty koszt poznamy po otwarciu ofert wykonawców.

Jeżeli postępowanie zakończy się wyborem wykonawcy, następnym krokiem będzie podpisanie umowy i rozpoczęcie przygotowań do robót.

Czytaj także: