Rondo powstało w tydzień. Kiedy na ul. Pod Bateriami wrócą autobusy?

Kiedy starosta Ksawery Gut poinformował o zamknięciu od 13 sierpnia dla ruchu skrzyżowania ulic Pod Bateriami i Dworskiej, wydawało się mało prawdopodobne, że wykonawca zdoła wybudować w tym miejscu rondo przed końcem wakacji. Taki termin oddania do użytku ronda powiat zakładał rozpoczynając inwestycję w czerwcu br. Tymczasem rondo na kłopotliwym skrzyżowaniu powstało w zaledwie tydzień. Skrzyżowanie przy okazji zyskało dodatkowy wlot – ze ślepej dotychczas ulicy Słonecznej. W tym samym czasie prowadzone też były prace na odcinku ulicy Pod Bateriami od powstającego właśnie ronda aż do ronda w Gołkowie. Wykonane są już krawężniki, a nawet wylana została pierwsza warstwa nawierzchni, zarówno na rondzie, jak przebudowywanym obecnie odcinku drogi. 

Przed wykonawcą jednak jeszcze sporo prac brukarskich oraz oczywiście położenie ostatniej warstwy nawierzchni i wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. 

Ostatnie dni utrudnień

Jak poinformował nas starosta Ksawery Gut, wprawdzie nawierzchnia drogi powinna być gotowa w ciągu kilku najbliższych dni, ale ze względu na konieczność wykonania przynajmniej części prac brukarskich jeszcze bez dopuszczenia ruchu na ul. Pod Bateriami, najprawdopodobniej droga będzie w pełni przejezdna dopiero w drugim tygodniu września.

- Autobusy wrócą na ulicę Pod Bateriami prawdopodobnie od poniedziałku 5 września. Trwają jeszcze ustalenia w tej sprawie z ZTM – poinformował nas Ksawery Gut. 

Jeśli tak się stanie, ewentualne problemy w dotarciu do szkół w Zalesiu Dolnym dotyczyć będą zaledwie dwóch pierwszych dni września, a tym samym związane z tą ważną i długo oczekiwaną inwestycją utrudnienia zamkną się praktycznie w okresie wakacyjnym. 

Przebudowa odcinka ulic Polskiego Państwa Podziemnego i Pod Bateriami ma kosztować łącznie 13,8 mln złotych. Gmina Piaseczno przekazała powiatowi na realizację tego zadania 8,2 mln złotych. Oprócz dwóch rond, odwodnienia i nowej nawierzchni, droga zyskała też ścieżkę rowerową, chodnik i przejścia dla pieszych.

Czytaj także: Komunikacyjna (r)ewolucja. Kiedy pojedziemy trasą S7?