L33 pojedzie inną trasą. Mieszkańcy Zamienia obawiają się dłuższych dojazdów

Informację o planowanej zmianie przekazała Elektroniczna Tablica Ogłoszeń Sołectwa Zamienie. Z opublikowanego przebiegu wynika, że L33 ma połączyć Dąbrówkę z PKP Jeziorki, przejeżdżając przez Zamienie, Zgorzałę i Nową Wolę. Dalej, w kierunku Józefosławia, pasażerowie mieliby korzystać z L43. Obecnie L33 należy do linii współorganizowanych przez gminy Lesznowola i Piaseczno, a jej trasa obejmuje m.in. PKP Jeziorki, Zamienie, Zgorzałę, Mysiadło, Piaseczno i Józefosław.

Szczegółowe rozkłady jazdy obu linii nie zostały jeszcze opublikowane, dlatego na razie nie wiadomo, jak często autobusy będą kursować ani ile potrwa podróż poszczególnymi odcinkami tras.

L33 przez Postępu i Storczykową

W stronę PKP Jeziorki L33 ma wyruszać z Dąbrówki, przejechać przez ul. Puławską i Karczunkowską, a następnie przez Zamienie. Dalej autobus ma obsługiwać m.in. Dawidowską, Wróbelka, Raszyńską, Waniliową, Arakową, Postępu i Storczykową. W przeciwnym kierunku trasa również ma prowadzić przez Nową Wolę, Zgorzałę oraz Zamienie, zanim autobus dotrze do Dąbrówki.

Zapowiadany przebieg oznacza rezygnację z bezpośredniego połączenia L33 z Józefosławiem. To właśnie tam linia została wydłużona w 2024 roku po ustaleniach obu gmin i ZTM. Planowany podział ma zachować dojazd do Józefosławia, lecz wymagać przesiadki do L43. 

Według informacji przekazanej przez sołectwo godziny odjazdów L33 mają zostać zsynchronizowane z pociągami na stacji PKP Jeziorki. W dni powszednie czas na przesiadkę ma wynosić około 3–4 minut, natomiast w weekendy i święta około 10 minut. 

Tło zmian i wniosek o 809

W komentarzu pod wpisem sołtys Zamienia Marcin Aksamitowski oraz radny Wojciech Adynowski przekazali, że temat korekty L33 był omawiany podczas spotkania przedstawicieli Zamienia, Nowej Woli i Zgorzały. Zgorzała oraz Nowa Wola miały postulować poprawę dojazdu do szkoły w Zamieniu. Przedstawiciele Zamienia podają, że nie zaakceptowali pierwotnego wariantu poprowadzenia autobusu przez Postępu, Storczykową i Macierzanki. Wskazywali rozwiązanie, w którym tylko co drugi kurs jechałby wydłużoną trasą.

Sołectwo miało też wystąpić o zmianę przebiegu linii 809. W godzinach szczytu autobus miałby przejeżdżać przez Zamienie w stronę Warszawy, dając mieszkańcom bezpośredni dojazd do metra. W lutym przeprowadzono inspekcję dotyczącą tej propozycji, a komisja ZTM wydała pozytywną opinię. Kolejnym etapem miało być oszacowanie kosztów. Te informacje nie zostały dotąd oficjalnie potwierdzone przez ZTM ani urząd gminy.

Obecna zmiana jest efektem uzgodnień ZTM, gminy Lesznowola i gminy Piaseczno. Ma być powiązana z otwarciem ul. Kuropatwy oraz innymi korektami tras w tej części aglomeracji. Według relacji sołectwa ZTM uznał, że na długiej trasie przez Józefosław nie da się zagwarantować punktualnych przesiadek na pociągi. Skrócenie L33 i wydzielenie L43 miałoby ograniczyć to ryzyko.

Mieszkańcy pytają o czas podróży

W komentarzach dominują krytyczne reakcje mieszkańców Zamienia. Część osób obawia się, że przejazd na stację PKP Jeziorki wydłuży się przez przejazd przez Zgorzałę i Nową Wolę. Pojawiają się też pytania o liczbę kursów, pojemność autobusów w godzinach szczytu, przyszłość pętli w Zamieniu oraz możliwość utrzymania krótkiej przesiadki w razie korków i opóźnień.

Mieszkańcy zwracają również uwagę na utratę bezpośredniego połączenia z Mysiadłem i Józefosławiem. Przedstawiciele sołectwa zapowiadają, że będą zabiegać o realizację zmian dotyczących linii 809. Jednocześnie zachęcają do kierowania uwag bezpośrednio do ZTM oraz Urzędu Gminy Lesznowola. Dopiero publikacja rozkładów pozwoli ocenić, jak reorganizacja wpłynie na rzeczywisty czas dojazdów.

Czytaj też: