„eSeŁka” ruszyła

Jak informują Polskie Linie Kolejowe, modernizacja „eSeŁki” rozpoczęła się od robót torowych. Przebudowane zostaną tory, rozjazdy oraz sieć trakcyjna na całym 64-kilometrowym odcinku. Kolejnym etapem będzie modernizacja stacji w Puszczy Mariańskiej, Mszczonowie i Tarczynie. Odbudowane zostaną również przystanki Długokąty, Grabce, Grzegorzewice, Jeżewice, Gąski i Prażmów. W ramach inwestycji powstanie także nowa nastawnia.

Zakres prac jest szeroki – obejmuje również budowę i przebudowę 87 obiektów inżynieryjnych. Wśród nich znajdzie się nowy most kolejowy nad Rawką.

Pociągi wrócą po ponad 25 latach

Jednym z najważniejszych efektów inwestycji będzie powrót regularnych połączeń pasażerskich między Skierniewicami a Czachówkiem, w tym do Mszczonowa, Tarczyna i Prażmowa. Na tej trasie ostatni pociąg pasażerski przejechał ponad 25 lat temu. Po zakończeniu modernizacji linia ma stać się również alternatywnym połączeniem dla aglomeracji warszawskiej.

Prawie 1,5 mld zł na modernizację

Wartość inwestycji wynosi blisko 1,5 mld zł brutto. Za realizację prac odpowiada konsorcjum firm Trakcja i Sarinż. Zakończenie robót planowane jest na drugą połowę 2029 roku. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, właśnie wtedy „eSeŁka” ma ponownie otworzyć się na regularny ruch pasażerski.

Czytaj także: