Józefosław apeluje o kolej. Burmistrz odpowiada na petycję mieszkańców

Gmina od dawna widzi potrzebę rozwoju szybkiego transportu szynowego w swoim rejonie, zwłaszcza w kierunku Warszawy. Burmistrz Putkiewicz zaznacza jednak, że inwestycje kolejowe o takim zasięgu nie mogą być prowadzone wyłącznie przez samorządy lokalne. – Realizacja projektu wymaga współdziałania administracji rządowej, wojewódzkiej i gminnej – przypomina. Dodał również, że plany zagospodarowania Piaseczna uwzględniają tereny przeznaczone pod funkcje komunikacyjne i że miasto aktywnie uczestniczyło w konsultacjach prowadzonych przez PKP PLK dotyczących „Dobudowy torów aglomeracyjnych na odcinku Warszawa Al. Jerozolimskie – Piaseczno wraz z połączeniem do Konstancina-Jeziorny”.

Torowisko siekierkowskie i linia aglomeracyjna

Wiceburmistrz Robert Widz wyjaśnia, że użycie tzw. torów siekierkowskich dla przewozów pasażerskich byłoby możliwe dopiero po zwiększeniu przepustowości istniejącej linii radomskiej. Z tego względu priorytetem pozostaje budowa dodatkowych torów wzdłuż linii kolejowej nr 8. – Z dużymi nadziejami oczekujemy na decyzję o rozpoczęciu tej inwestycji – zaznacza burmistrz.

Putkiewicz dodaje, że pełne uruchomienie połączenia przez Józefosław i Julianów do Konstancina-Jeziorny to perspektywa kilkuletnia. Do tego czasu gmina koncentruje się na bieżącej poprawie dostępności komunikacji publicznej, głównie autobusowej.

Kolejne kroki w rozwoju komunikacji

W ostatnich latach uruchomiono w rejonie Józefosławia i Julianowa dwie nowe linie – L33 i L54 – oraz zwiększono częstotliwość kursów na trasach 739 i L39. Od października 2022 r. mieszkańcy korzystają także z buspasa na ul. Puławskiej, który skrócił czas przejazdu do Warszawy, a od 2023 r. do stacji w Piasecznie dojeżdżają pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej.

– Poprawa dostępności transportu publicznego pozostaje naszym priorytetem. W miarę możliwości finansowych będziemy rozwijać sieć połączeń i dostosowywać ją do potrzeb mieszkańców – deklaruje Putkiewicz. 

Samorząd uczestniczy również w działaniach Stowarzyszenia Metropolia Warszawa, które dąży do stworzenia formalnej metropolii warszawskiej. Jak podkreśla burmistrz, dałoby to „nowe, zarówno organizacyjne, jak i finansowe możliwości budowy zintegrowanego systemu transportu publicznego w całym regionie”.

Czytaj też: