Piaseczyński Rower Miejski – jak jeździliśmy w 2025

Od marca do końca listopada 2025 roku użytkownicy Piaseczyńskiego Roweru Miejskiego wypożyczyli jednoślady dokładnie 12 640 razy, a zwrócili – 13 510. System obejmował w tym czasie siedem stacji: przy dworcu kolejowym, w centrum miasta, przy stadionie, w rejonie Górek Szymona, w Józefosławiu, przy ul. Słowiczej oraz – najnowszą – w Kamionce. Ta ostatnia powstała w ramach Budżetu Obywatelskiego 2024 roku. Choć debiutowała niedawno, skorzystano z niej 175 razy, a rowery zwrócono tam 238 razy.

Największe zainteresowanie w okolicach stacji PKP

Najchętniej pojazdy wypożyczano przy stacji PKP Piaseczno – 3 576 razy. Kolejne miejsca zajęły Józefosław (2 833 wypożyczenia) i Słowicza (2 560). Podobnie przedstawiają się statystyki zwrotów: najwięcej odnotowano w Józefosławiu (3 511), następnie przy dworcu (3 417) i na Słowiczej (2 433). Poza terenem gminy odnotowano również 142 wypożyczenia i 347 zwrotów rowerów.

Najczęściej użytkownicy korzystali z bezpłatnych, 20-minutowych przejazdów – stanowiły one aż dwie trzecie wszystkich podróży. Średnio najwięcej wypożyczeń odnotowano w sierpniu, natomiast najmniej – w listopadzie. Rekordzista sezonu skorzystał z systemu aż 210 razy.

Rowerem do metra i lasu

Stałym zainteresowaniem cieszy się połączenie między stacjami Słowicza i Dworzec PKP – w tym kierunku odbyto 1365 przejazdów, a w odwrotnym 1218. Wiele osób wypożyczało rower i zwracało go w tym samym miejscu, zwłaszcza przy dworcu (1158 przypadków) oraz w Józefosławiu (998).

Użytkownicy często korzystali z możliwości przejazdu do Warszawy dzięki kompatybilności systemu z Veturilo. Trasa z Józefosławia do stacji Metro Kabaty została wybrana 995 razy. Rowery miejskie służyły więc zarówno do dojazdów do pracy czy szkoły, jak i do rekreacyjnych wycieczek – m.in. w okolice Powsina, na Ursynów czy nawet do centrum stolicy.

Kolejny, dziewiąty sezon Piaseczyńskiego Roweru Miejskiego ma rozpocząć się 1 marca 2026 roku.

Czytaj też: