„Żyjemy przy małej autostradzie” - mieszkańcy Łozisk walczą o bezpieczeństwo na ul. Leśnej

Od uruchomienia trasy S7 ruch między Piasecznem a Lesznowolą w dużej części przeniósł się na ul. Leśną. Wraz ze wzrostem natężenia ruchu dodatkowo zniesiono zakaz wjazdu ciężarówek. Teraz ulicą poruszają się zarówno samochody osobowe, jak i ciężkie pojazdy dostawcze. Mieszkańcy podkreślają, że obowiązujące ograniczenia prędkości do 40 i 50 km/h są nagminnie łamane, a próby przejścia na drugą stronę jezdni często przypominają ryzykowny slalom między samochodami. Brak drogi dla rowerów oraz wąski chodnik zmuszają pieszych i rowerzystów do dzielenia tej samej, bardzo ograniczonej przestrzeni. W relacjach pojawiają się opisy niebezpiecznego wyprzedzania, czy kolizji przy wyjazdach z posesji. 

Droga zbiorcza, a nie osiedlowa

Z pisemnych odpowiedzi Starostwa Powiatowego w Piasecznie wynika, że urzędnicy traktują ul. Leśną i Orężną przede wszystkim jako drogę zbiorczą. Ma ona łączyć drogi wyższej kategorii z lokalnymi i zapewniać płynny przejazd również dla służb ratunkowych.​

W jednym z pism starostwo wyjaśnia, że na takich drogach nie powinno się wprowadzać rozwiązań spowalniających ruch, które mogłyby utrudniać przejazd samochodów osobowych, ciężarówek i karetek. Urzędnicy deklarują, że bezpieczeństwo jest ważne, ale każda zmiana musi być zgodna z przepisami oraz funkcją drogi. Dlatego odmawiają montażu progów zwalniających i innych fizycznych barier, powołując się na przepisy zakazujące ich montowania np. w bliskiej odległości od skrzyżowań. Starostwo nie zgadza się także na ponowne wprowadzenie ograniczeń tonażowych, tłumacząc, że ul. Leśna jest ważnym elementem układu komunikacyjnego powiatu.​

Hałas, huk i drżenie szyb

Inaczej tę samą drogę widzą mieszkańcy. Dla nich to nie odcinek sieci drogowej, lecz ulica, przy której na wyciągnięcie ręki stoją ich domy. Większość budynków to starsza zabudowa, znajdująca się blisko jezdni, przez co każdy przejazd ciężarówki jest odczuwalny w środku.​

– Kiedy ciężarówka pędzi 60–70 kilometrów na godzinę, wszystko przenosi się na dom. Ściany drżą, trudno w takich warunkach wytrzymać. Nie da się odpocząć, czy w środku, czy w ogródku. Latem nie da się otworzyć okien, bo hałas jest nieustanny – opowiada Dorota Solarska, mieszkanka Łozisk, która od dawna walczy o zmniejszenie ruchu na ulicy Leśnej. Pani Dorota opowiada jak uciążliwe jest życie w tak niewielkiej odległości od tak wyjątkowo ruchliwej drogi. Wspomina m.in. jak po jednym z niebezpiecznych zdarzeń, w trosce o swoje bezpieczeństwo, zrezygnowała z jazdy rowerem po okolicy.​

W pismach do starostwa mieszkańcy zwracają uwagę, że urząd do tej pory nie zlecił badań akustycznych, a na odpowiedź w sprawie pomiarów hałasu z poziomu inspekcji środowiskowej nadal muszą czekać.​

Niebezpieczne przejście dla pieszych

Szczególnie niebezpiecznie jest przy przejściu dla pieszych na łuku ul. Leśnej, w rejonie skrzyżowania z ul. Orężną. Obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 40 km/h, ale mieszkańcy często widzą auta wchodzące w zakręt z dużo większą prędkością. Zdarza się, że samochody wypadają z łuku i kończą w ogrodzeniu jednej z posesji. Właściciel, według relacji sąsiadów, zrezygnował już nawet z kolejnej naprawy ogrodzenia.​

Na tym odcinku odczuwalny jest również brak infrastruktury rowerowej. Mieszkańcy opowiadają o sytuacjach, w których kierowcy wyprzedzają rowerzystów przejeżdżając tak blisko nich, że dochodzi do upadków. Z czasem wielu rowerzystów przeniosło się na chodnik, choć formalnie nie jest to dozwolone.

Pisma i podpisy

Dorota Solarska najpierw zgłaszała problem indywidualnie, później zaczęła działać wspólnie z sąsiadami. W lipcu zebrano około 80 podpisów, głównie od osób mieszkających bezpośrednio przy drodze. W pismach do starostwa i policji mieszkańcy proszą o ponowne wprowadzenie ograniczeń dla ciężarówek, montaż radarów lub wideorejestratorów oraz inne rozwiązania, które spowolnią ruch.​

– Od lat zgłaszam, że kierowcy nie przestrzegają tu ograniczeń prędkości, a to zagraża zdrowiu i życiu mieszkańców. Chcemy powrotu zakazu wjazdu ciężarówek i montażu fotoradaru lub innych urządzeń pomiaru prędkości – podkreśla Pani Dorota.

Starostwo odrzuca te postulaty. Powtarza, że nie ma możliwości montażu progów i ograniczenia tonażu, a za fotoradary odpowiada Inspekcja Transportu Drogowego. Jako możliwe rozwiązanie urząd wskazuje radarowe wyświetlacze prędkości, które mogłyby zostać sfinansowane z funduszu sołeckiego, jeśli zgodzą się na to mieszkańcy. We wrześniu podczas zebrania wiejskiego wniosek w tej sprawie nie został jednak przegłosowany, po tym jak poinformowano mieszkańców, że takich urządzeń nie wolno lokować przy drodze powiatowej. Po czasie jednak okazało się, że fundusz sołecki może zostać wykorzystany na montaż takich urządzeń, dlatego Dorota Solarska zapowiada skierowanie pisma do wójt gminy Lesznowola z pytaniem, kto wprowadził mieszkańców w błąd.

Mandaty są, lecz problem pozostaje

Pani Dorota zwracała się również do Komendy Powiatowej Policji w Piasecznie. W piśmie z kwietnia Wydział Ruchu Drogowego informował, że na ul. Leśnej przeprowadzono wzmożone kontrole i ujawniono liczne przekroczenia prędkości. Podobne wnioski zawiera odpowiedź z września, w której policja zapowiada dalsze działania, ze szczególnym naciskiem na pojazdy ciężarowe.​

– W wyniku przeprowadzonych czynności ujawniono wykroczenia polegające na przekraczaniu dopuszczalnej prędkości, a sprawcy zostali rozliczeni zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wskazane miejsce objęto kartą zadania doraźnego i będzie ono nadal monitorowane w ramach bieżącej służby patrolowej – czytamy w odpowiedzi policji.​

Mieszkańcy przyznają, że patrole się pojawiają, ale ich zdaniem zbyt rzadko i nie o tych porach, kiedy ruch jest największy. Zwracają uwagę, że najtrudniej jest rano i po południu, gdy kierowcy spieszą się do pracy i z pracy. Skarżą się także, że część zgłoszeń wprowadzanych przez nich do Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa po kilku dniach znika jako „niepotwierdzone”.​

Lata czekania na zmiany?

W odpowiedziach starostwa przewija się także wątek planowanej przebudowy ul. Leśnej. Urząd informuje, że projekt takiej inwestycji może powstać w latach 2025–2026, ale nie wskazuje konkretnego terminu rozpoczęcia remontu. W ostatnim czasie radni powiatu piaseczyńskiego przekazali informację, że prace nad dokumentacją projektową są już w toku. Jednocześnie nadal nie powstała obwodnica Lesznowoli, która mogłaby przejąć część ruchu.​

– W każdej odpowiedzi słyszymy o planach, dokumentacjach i przyszłych przebudowach, ale na co dzień zostajemy z tym samym problemem – mówi pani Dorota.

Czytaj też: