Czas na lepszą infrastrukturę rowerową

W Piasecznie i Henrykowie-Uroczu coraz więcej mieszkańców wybiera rower jako środek codziennego transportu. W ślad za tym rosną też potrzeby dotyczące bezpiecznej i wygodnej infrastruktury dla jednośladów. O jej rozwój apelują radne Olga Śmietanowska i Zuzanna Kownacka, które skierowały do burmistrza Daniela Putkiewicza wnioski w tej sprawie.

Przegląd stacji naprawczych i wiaty przy stacjach kolejowych

Radna Olga Śmietanowska zwróciła uwagę na konieczność przeglądu technicznego wszystkich stacji naprawczych dla rowerów w gminie. Jak zaznacza, przynajmniej jedna z nich – ta przy dworcu PKP – jest uszkodzona i nie spełnia swojej funkcji, a część narzędzi zniknęła lub została celowo odcięta.

Drugim punktem zgłoszonym przez radną jest budowa zadaszonych wiat rowerowych przy stacji PKP w Piasecznie. Korzystają z nich codziennie dziesiątki mieszkańców, którzy przesiadają się do pociągów SKM i Kolei Mazowieckich. Jak podkreśla radna, zadaszenie nie tylko poprawiłoby komfort użytkowników, ale także mogłoby zachęcić więcej osób do wyboru transportu zbiorowego zamiast samochodu.

Rowerem w kierunku Tarczyna

Z kolei radna i sołtyska wsi Henryków-Urocze, Zuzanna Kownacka, w związku z pozyskanym przez gminę dofinansowaniem na rozwój infrastruktury rowerowej, zaproponowała kolejne działania. W swoim piśmie do burmistrza wnioskuje o wybudowanie zadaszonej wiaty rowerowej przy pętli autobusowej u zbiegu ulic Gromadzkiej i Społecznej oraz o montaż dodatkowych stojaków przed Parkiem Uroczym. Jak tłumaczy, miejsce to cieszy się dużym zainteresowaniem mieszkańców – zarówno latem, jak i poza sezonem – a obecna liczba stojaków nie wystarcza.

Radna poprosiła również o informacje dotyczące planów budowy nowych ścieżek rowerowych, w tym trasy wzdłuż ulic Gromadzkiej i Radnych, która mogłaby połączyć Piaseczno z Tarczynem, oraz ścieżki wzdłuż ulic Wschodniej i Rzecznej, zapewniającej bezpieczny dojazd do szkoły w Złotokłosie i Parku Uroczego. 

– Bezpieczny przejazd tą trasą będzie także dodatkowo ważny w związku z planami rozbudowy połączeń kolejowych związanych z CPK. Można by tę ścieżkę połączyć także ze ścieżką rowerową budowaną wzdłuż torów kolejki – zauważa radna Zuzanna Kownacka.

Obie radne podkreślają, że rozwój infrastruktury rowerowej to nie tylko kwestia wygody, ale też realna inwestycja w bezpieczeństwo i ekologię – a Piaseczno ma szansę stać się wzorem dla innych gmin w regionie.

Czytaj także: