Reklama

„280 metrów ekranów to za mało”

Po publikacji analizy porealizacyjnej hałasu dla trasy S7 mieszkańcy Zgorzały i Nowej Woli domagają się szerszej ochrony akustycznej.
„280 metrów ekranów to za mało”

Z opublikowanych dokumentów wynika, że w rejonie trasy S7 dochodzi do przekroczeń dopuszczalnych norm hałasu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaproponowała dobudowę około 280 metrów ekranów akustycznych na krótkim odcinku.

Zdaniem radnego Konrada Tkaczyka jest to rozwiązanie niewystarczające w stosunku do skali problemu. Jak podkreśla, hałas odczuwalny jest na znacznie większym obszarze niż ten objęty proponowaną ochroną.

„To działanie punktowe”

Radny zwraca uwagę, że pomiary wykazały natężenie ruchu – szczególnie pojazdów ciężkich – wyższe niż prognozowano na rok 2031. W jego ocenie oznacza to, że problem będzie się nasilał w kolejnych latach.

W stanowisku skierowanym do mieszkańców zaznacza, że proponowane rozwiązanie ma charakter punktowy i nie stanowi systemowego podejścia do wyciszenia wielokilometrowego odcinka trasy przebiegającej w sąsiedztwie Zgorzały i Nowej Woli.

Interpelacja i wniosek o spotkanie

W związku z tą sytuacją radny złożył interpelację do wójt gminy Lesznowola. Pyta w niej, jakie kroki prawne i administracyjne gmina zamierza podjąć w celu zakwestionowania zaproponowanych przez GDDKiA rozwiązań. Dopytuje również, czy samorząd wystąpi z oficjalnym stanowiskiem do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska oraz do inwestora, domagając się rozszerzenia zakresu ochrony akustycznej, a także jakie wsparcie organizacyjne może zaoferować mieszkańcom. Równolegle do GDDKiA trafił wniosek o zorganizowanie spotkania informacyjnego z mieszkańcami. 

Czytaj także:
Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu Przegląd Regionalny. MIKAWAS Sp. z o.o. z siedzibą w Piasecznie przy ul. Jana Pawła II 29A, jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Link do Polityki prywatności: LINK

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama