Leżąca na styku gmin Piaseczno, Lesznowola oraz Ursynów ul. Kuropatwy to jedna z najbardziej problematycznych ulic w okolicach Piaseczna.
O problemach okolicznych mieszkańców oraz przemieszczających się tą drogą kierowców i rowerzystów pisaliśmy już kilkakrotnie. Zwłaszcza w ostatnich latach sytuacja na jednej z dróg wylotowych z Józefosławia w kierunku Warszawy, uległa jeszcze pogorszeniu. Ma to związek zarówno z pojawieniem się dużego marketu na końcu ulicy (a przygotowywana jest budowa dwóch kolejnych obok (Castorama i OBI w Mysiadle), ale też rozbudową ulicy Cyraneczki w Józefosławiu.
Pierwszy krok do współpracy
– W listopadzie w 2019 r. w Urzędzie Miasta i Gminy w Piasecznie miało miejsce spotkanie w sprawie problemu komunikacyjnego ulicy Kuropatwy. Na spotkaniu obecni byli przedstawiciele dzielnicy Warszawa Ursynów, Gminy Lesznowola, Starostwa Powiatowego w Piasecznie oraz przedstawiciel Gminy Piaseczno – informuje gmina Piaseczno. W związku z tym, że większośc ruchu na ul. Kuropatwy generują mieszkańcy Józefosławia, Piaseczno zadeklarowało przygotowanie wstępnej koncepcji przebudowy ulicy Kuropatwy. O planach tych pisaliśmy już w marcu – Pierwszy krok.
Jak informują władze Piaseczna, w czerwcu gmina przekazała zainteresowanym stronom sześć wariantów opracowanych rozwiązań.
Potrzebne porozumienie
Teraz przedstawiciele pozostałych samorządów mają zapoznać się z dokumentacją i zaproponowanymi rozwiązaniami technicznymi.
– Po wybraniu najbardziej optymalnego rozwiązania dokumentacja stanie się przedmiotem konsultacji społecznych a zgłoszone na tym etapie uwagi zostaną uwzględnione w projekcie wykonawczym. Konieczne jest zaspokojenie potrzeb przemieszczania się mieszkańców przy użyciu różnych środków lokomocji, w tym w komunikacji autobusowej, ze szczególnym naciskiem na zapewnienie bezpieczeństwa w ruchu pieszym i rowerowym – podkreślają władze Piaseczna. Później przyjdzie czas na ustalenie warunków finansowania przebudowy.
Koncepcje drogowe udostępnione są na stronie BIP: bip.piaseczno.eu
Nr 1 przejazd powinni mieć tylko mieszkańcy posesji i dojazd do numero uno klientów a na końcu drogi zamknąć i zrobić długą ślepą ulicę i problem z głowy a główna droga to Geodetów gdzie są chodniki,światła i normalna ulica.
Przecież od wielu lat było wiadomo ze taki jest charakter tej ulicy! Jak można teraz być zdziwionym?
To by był przekręt dziesięciolecia gdyby okazało się że wydano tyle pieniędzy na budowę jakże potrzebnej i długo planowanej drog, chodników, zieleni po czym nie ukończono jej krótkiego odcinka z powodu protestu mieszkańców.
To bardzo niebezpieczna ulica w dzisiejszym kształcie i zagospodarowaniu. Brak chodników, brak Drogi Dla Rowerów, wąska jezdnia, ogromy ruch samochodowy i motocyklowy, blisko płotów i słupów telekomunikacyjnych w skrajni jedni, „śpiące policjanty” z agresywnym profilu, nierówna nawierzchnia. Te wszystkie elementy powodują, że KONIECZNA jest jak najszybsza modernizacja tej ulicy i dostosowanie jej zagospodarowania do aktualnych potrzeb okolicznych mieszkańców.
Proszę o jak najszybszą modernizację tej bardzo niebezpiecznej ulicy.
Założenie, że ulica Kuropatwy ma być główną arterią komunikacyjną łączącą Józefosław (a
docelowo również Konstancin-Jeziorną) z ulicą Puławską jest nie do przyjęcia z uwagi na fakt, iż
przebiega ona w znacznej części bardzo blisko zabudowań domów jednorodzinnych. Niektóre
dzialki straciłyby 60% swojej powierzchni, co spowodowałoby ich bezużyteczność i znaczną utratęwartości. Straty drzewostanu, które zakłada projekt, byłyby również olbrzymie.